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媲美大众通用 标致发动机拆解分析

来源:未知 时间:2017-02-21编辑:爱车网人气值

  在与宝马成功研发1.6THP发动机后,标致在“T”台上的猫步也越踩越美,相继推出了1.2THP及1.8THP发动机,账面数据和一些先进技术的运用,都相当令人期待。而今天,标致也将这两款刚下线的量产机型搬了出来,并抄起家伙逐一拆解,让大家检验一下他们是否有在技术的运用上“扯犊子、瞎忽悠”。

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● 标致1.8THP发动机技术亮点

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  1.8THP发动机采用了博格华纳提供的双涡管涡轮,根据气缸排气次序分配气道,减少了进排气干扰,提高充气效率,而官方数据表明,该涡轮提高了5%的燃料效率,涡轮迟滞可减少1.5秒。

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  该发动机高压油泵由博世提供,最大燃油喷射压力可达200bars,不同于1.2THP,该机火花塞中置,喷嘴布置于燃烧室侧面,带传感器的高压油轨,能够实现多次燃油喷射,精度更高,同时喷嘴是带阻尼6孔的结构。

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  1.8THP发动机在进气一侧布置了可变气门正时,同样由宝马的VANOS系统支持,使发动机在各种转速工况下,能够保持最适合的配气相位。

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  与1.2THP不同,该机采用了一个变排量的齿轮机油泵,而非叶片泵,目的同样是为发动机提供必须数量的润滑油,可以提高燃油经济性。

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  为了进一步降低油耗,该发动机还装备了STT智能启停系统,也减少了怠速时产生的积碳。同时采用了法雷奥提供的高性能加强型起动机,设计寿命30万次,而发动机零部件设计寿命达到24万公里,基本不用担心寿命问题。

● 标致1.8THP发动机适配车型

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  即将上市的新款标致508,也将成为首个适配1.8THP发动机的车型,作为中型车的排头兵,虽然仅是中期改款,但是外观、配置以及动力总成都极具竞争力,而除去轿车版外,推出了身姿优雅的旅行版及跨界版,想必在细分市场也将有相当作为。

  总结:经过此次拆解,我们可以清楚看到标致THP系列发动机所采用的先进技术及复杂的制造工艺,这些是THP系列发动机漂亮的动力输出参数的保证,也是对抗大众通用的资本。而未来,标致在各车型的搭载也相当令人期待,尤其是那台兼顾省油,性能又足以媲美2.0L自然吸气发动机的“小家伙”1.2THP,让我们拭目以待吧。

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