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广州车展TOP10轿车:今年最后一批重磅车

来源:未知 时间:2020-11-22编辑:爱车网人气值

【新车频道】在2020广州车展上,不少重磅轿车纷纷亮相、上市。包括了极致奢华的迈巴赫S级、万众期待的广汽丰田凌尚、一汽丰田的ALLION,以及广汽传祺首款运动轿车EMPOW55。本文就带大家先了解下这些重磅新车。

广州车展TOP10轿车:奢华接地气

广州车展TOP10 轿车
梅赛德斯-迈巴赫S级 广汽丰田凌尚一汽丰田ALLION 奥迪A3L 
 宝马2系4门轿跑车广汽传祺EMPOW55 比亚迪秦PLUS 现代名图 
 雷克萨斯LS宝马4系敞篷   
梅赛德斯-迈巴赫S级看点:最奢华的S级

在2020广州车展上,全新梅赛德斯-迈巴赫S级(询底价|查参配)迎来了全球首发。新车基于全新一代S级开发而来,并在原本的基础上进行了更豪华的升级,而轴距也是一如既往的进行加长。

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级
 车型动力
S580 4MATIC 4.0T V8+48V
 S680 4MATIC 6.0T V12

2020广州车展:新一代梅赛德斯-迈巴赫S级首发

通过实拍图我们可以看出,全新一代迈巴赫S级轿车延续了奔驰最新一代的家族式设计语言,整体设计年轻了不少。

而前脸上,新车摒弃了现款的风格,整体更趋于扁平化。其中前脸上,盾牌型前进气格栅的面积进一步增大,外边缘线条则更为圆润,而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计,两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型;而下方包围则采用了迈巴赫标志性的贯穿式设计,进一步提升前脸的豪华气场。

2020广州车展:新一代梅赛德斯-迈巴赫S级首发

得益于新车在S级的基础上进行了轴距加长,让整个侧面有着更为修长的比例,更符合这个级别应用的“调调”,而源自马车门的设计,这是区别迈巴赫与普通S级的最明显之处。轮毂上,新车还配有了我们俗称的“大饼”毂,气场十足。此外,顶配版本或依然提供双色车身,这也是迈巴赫最标志性的元素之一。

全新迈巴赫S级全球首发

尾部上,全新迈巴赫S级则遵循最新的家族式设计,整体设计更为扁平,尾灯组同样换装了“倒三角”样式,造型更为细长、扁平,并与头灯造型相呼应,内嵌的发光单元,不再是朗博特反射器,换为了矩阵式LED,点亮后辨识度更高,并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯;而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

此外,新车的轴距达到了3396mm,较标准版S级的3165mm,加长了231mm。

进入车内,则基本与全新S级一致,垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸,成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间; 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板,贯穿整个内饰空间,采用开孔胡桃木饰,与定制的高档铝制饰件搭配。

作为一款迈巴赫,内饰的舒适性与豪华性毋庸置疑。新车采用四座布局,第二排独立座椅相比普通版S级更加靠后,并且带有巨大的腿拖,中央由控制台贯穿,呈现出头等舱的奢华氛围。细节方面,我们能够看到新车座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹,辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边,并运用了多个迈巴赫专属标识

全新迈巴赫S级全球首发

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级
 车型动力最大功率峰值扭矩
 S580 4MATIC4.0T V8+48V 370kW(503PS)  700N·m
 S680 4MATIC 6.0T V12 450kW(612PS) 900N·m

动力方面,全新梅赛德斯-迈巴赫搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机,拥有450kW(612PS)功率和900N·m扭矩的动力,并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统;迈巴赫S580 4MATIC搭载V8发动机,匹配最新一代48V智能电机系统(ISG),发动机最大功率370kW(503PS),峰值扭矩700N·m,电机可瞬时输出额外的15kW(20PS)功率和180N·m扭矩,同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统,可产生发动机噪声的反相声波,实现主动式降噪。

广汽丰田凌尚看点:轴距加长50mm,搭2.0L发动机

2020广州车展上,我们前方拍摄团队拍摄到广汽丰田雷凌长轴版“凌尚(询底价|查参配)”的实车图。新车与雷凌一样都基于TNGA-C平台打造,定位在雷凌和凯美瑞之间,而轴距较雷凌加长了50mm至2750mm,搭载2.0L+CVT的动力总成。此外,新车或2021年第一季度上市。

2020广州车展:广汽丰田凌尚首次亮相

外观上,还是可以看出新车有着不少雷凌的影子,其中前脸上似乎像是雷凌普通版+运动版的合体,LOGO车标上移至车前盖上,棱角分明的前大灯彰显锋芒的运动气息,蜂窝式的大面积进气格栅,与新增的横向镀铬前包围融为一体。整体外观要更有冲击力。 

侧面上,新车相较于雷凌有着更修长的侧面,特别是后窗进行了明显的加长,并营造出俯冲的视觉效果。

尾部,新车较现款变化就不如前脸来的明显,其小幅改动集中在后保险杠,新增了蜂窝状横贯黑色饰条和熏黑式的小型后扰流板,进一步强化了车型的运动属性,尾部整体造型更为动感。

广汽丰田车型尺寸对比(MM)
车型    轴距 
 雷凌 4640 1780 14552700 
 凌尚 - -2750 
 凯美瑞 4885 18401455  2825

目前在售基于TNGA打造的雷凌,后排的空间一直是个较大的短板,而此次即将发布的凌尚将轴距增加至2750mm,可以说完美填补了此前漏洞,也因此后排腿部空间有望与凌派相当。

而动力上,凌尚将搭载源自凯美瑞2.0L自然吸气引擎,其中最大功率为131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。

至于混合动力的凌尚双擎车型,据悉短期内不会推出。未来的凌尚双擎可能会搭载雷克萨斯UX260h同款的全新2.0L混动总成。

一汽丰田ALLION看点:轴距加长,亚洲龙同款设计语言

2020广州车展开幕,我们前方团队在车展现场拍摄到了一组一汽丰田卡罗拉长轴版ALLION的实车图。新车专为中国市场量身打造,与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造,定位在卡罗拉和亚洲龙之间,轴距较卡罗拉加长了50mm至2750mm,不过前脸与在售的卡罗拉有这么明显的区别;而动力上确定搭载源自亚洲龙的2.0L+CVT的动力总成。

外观上,虽然新车是基于卡罗拉开发而来,但其前脸似乎进行了重新设计,硕大的纺锤形中网进一步提升整车的商务气场,从上至下多条镀铬饰条依次排开,特别是最上方一条直接将两侧头灯组相连,以获得更宽的视觉感受;而下包围则延续了卡罗拉的仿导流口设计,并嵌入了前雾灯组。

尾部上的变化则不如前脸的来的明显,更多是延续了卡罗拉动感年轻化的设计取向,而全LED的尾灯组虽然得以保留,但在尾灯中间还加入了类似亚洲龙的伪“贯穿式”设计,并将车型英文标识嵌入其中。

此外,一汽丰田ALLION定位是介于卡罗拉和亚洲龙之间,基于TNGA架构打造,轴距2750毫米。不出意外的话,该车可能会是广汽丰田凌尚的同平台兄弟车型。

一汽丰田车型尺寸对比(MM)
车型    轴距 
 卡罗拉 4640 1780 14552700 
ALLION - -2750 
 亚洲龙4975 185014502870

而目前在售基于TNGA打造的卡罗拉,后排的空间一直是个较大的短板,而此次即将发布的ALLION将轴距增加至2750mm,可以说完美填补了此前漏洞,也因此后排腿部空间有望与凌派相当。

内饰部分,ALLION则不如外观变化明显,基本都是延续了现款卡罗拉的设计,不过不知道是否会像卡罗拉那样针对国内消费者一些特殊需求,推出了搭载12.1英寸竖状中控屏的版本。

而动力上,ALLION搭载源自亚洲龙2.0L自然吸气引擎,其中最大功率为131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。

至于混合动力的ALLION双擎车型,据悉短期内不会推出。未来的ALLION双擎可能会搭载雷克萨斯UX260h同款的全新2.0L混动总成。

奥迪A3家族预售价:21-25万元看点:全新外观设计,三厢版加长50mm

2020广州车展上,全新国产奥迪A3家族开启了预售,预售价为21.00-25.00万元。据悉,全新国产A3将会推出长轴版三厢(Limousine)和标准两厢(Sportback),而设计上基本与海外版一致,不过三厢版轴距加长了50mm,而动力继续搭载EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机。此外,新车将在2021年1月3日正式上市。


三厢A3L

外观上,新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言,整体风格更趋于扁平化。前脸六边形且更宽扁的中网与全新A1一致,内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3较为类似,但灯腔内日行灯则有些不同,由3x5排列的LED灯带组成像素列阵,可产生特殊的光信号。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计,外廓一圈熏黑装饰条,以实现更运动的视觉感受。

此外,新车依然会提供风尚型和运动型(S-Line)两种不同的前进气格栅和包围设计。

侧面上,全新奥迪A3(询底价|查参配)的车身比例则延续了现款车型,整体视觉变化不大。为顺应家族设计,新车采用了全覆盖式引擎盖,配合锐利的腰线营造出更为立体的感官。

新一代国产奥迪A3
 车型长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 
 两厢版 4343 1815 1458 2630
 三厢版 4548 1814 1429 2680

上一代

三厢版 

 4457 1796 1417 2629

车身尺寸上,两厢版的长宽高分别为4343/1815/1458mm,轴距达2630mm,长宽比其上一代产品增加了3cm;而三厢长轴版为4548(4554)/1814/1429mm,轴距2680mm,轴距相比两厢版加长50mm。

内饰部分,新一代A3将标配10.1英寸触摸大屏(升级版可达12.3英寸)和数字仪表盘,更搭载了最新一代MMI交互系统,据官方介绍处理器计算速度提升了10倍,进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。

全新奥迪A3 动力配置
发动机最大功率 
  1.4T 110kW(150PS)
 2.0T 140kW(190PS)

动力方面,全新国产版奥迪A3继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机、两种调校的2.0T EA888涡轮增压发动机,与之匹配7速双离合变速箱。

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宝马2系四门轿跑车预售:27万元起看点:宝马最便宜的四门轿跑车

2020广州车展上,宝马2系四门轿跑车正式开启预售,新车预售价为27万元起。新车基于FAAR前驱平台打造,可以将其看作是新一代1系的衍生车型,直接竞争对手是新一代的奔驰CLA。

2020广州车展: 宝马2系Gran Coupe

宝马2系四门轿跑车 指导售价
 车型 售价
 2系四门轿跑车27万元起 

2020广州车展: 宝马2系Gran Coupe

2020广州车展: 宝马2系Gran Coupe

宝马2系(询底价|查参配)四门轿跑车应用最新家族式设计,从它身上可以发现许多与新一代1系共有的元素。中间相连的双肾型中网样式就与新1系的中网基本一致,前大灯组则在新1系大灯的结构基础上,在下边框新增一个折角,内部光源不变。三段式前包围带有大面积进气口,强烈体现出该车的运动定位。

2020广州车展: 宝马2系Gran Coupe

溜背式的车身以及无边框车门奠定了2系四门轿跑车的运动轿跑气质。轮毂方面有16-19英寸的尺寸可选。车身尺寸上,该车长宽高分别为4526/1800/1420mm,轴距为2670mm。车长较现款的2系 Coupe和1系三厢更长。

2020广州车展: 宝马2系Gran Coupe

2020广州车展: 宝马2系Gran Coupe

车尾造型与宝马8系非常相似,修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性,双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。

2020广州车展: 宝马2系Gran Coupe

该车内饰的设计与新一代1系两厢一致,配备了宝马最新款式的全液晶仪表盘、电子挡把、方向盘、中控屏等。中控屏幕内置宝马iD7人机交互系统,车门门板、副驾中控面板和挡把区域还加入了氛围灯,提升了内饰的情调。

宝马2系Gran Coupe 动力配置
 车型动力总成 驱动形式最大功率最大扭矩官方0-100km/h加速时间
218i  1.5T+7DCT/6MT前驱 103kW(140PS)220N·m8.7s
 228i xDrive2.0T+8AT四驱  170kW(231PS)350N·m-
 M235i xDrive2.0T+8AT四驱 225kW(306PS)450N·m4.9s

动力方面,海外宝马2系四门轿跑车提供多款动力,汽油版本中,218i车型搭1.5T三缸涡轮增压引擎,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩220N·m,匹配7速双离合变速箱或6挡手动变速箱,官方0-100km/h加速8.7s;228i xDrive仅向美国市场提供,搭载2.0T四缸涡轮增压引擎,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350N·m,匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统;M235i xDrive同样搭2.0T四缸涡轮增压引擎,最大功率达到225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统,官方0-100km/h加速时间4.9s。

广汽传祺EMPOW55看点:全新外观设计,基于全新架构

2020广州车展,广汽传祺EMPOW55正式首发,新车基于广汽全新GPMA架构而来,在外观上采用了全新的设计语言。

传祺EMPOW55(询底价|查参配)和众多新车一样采用了大嘴式进气格栅,为了增强整车的个性,新车的中网用上了竖立放置的熏黑饰条,车头两侧还有蓝色装饰件点缀,整个前脸既前卫又个性。

新车在外观上采用了大量黑色元素营造出更强的运动感,像轮圈、外后视镜、窗线等部件都经过黑化处理,特别是这个独特的多辐式双色轮圈,拥有不错的颜值。此外,通过轮胎与轮拱之间的间隙,也能了解到这款传祺EMPOW55拥有较低的离地间隙。

尾部方面,倒L型尾灯组拥有不错的辨识度。运动装备方面,新车不但具备了双边共四出的外露式圆筒排气,还配备了小尾翼以及底部扩散器,大大增强了整车的运动气息。

据此前消息,新车基于广汽全新GPMA架构而来,该架构的主要特点在于能在保持良好通过性的同时,降低车高和重心,在车长基本维持不变的前提下加长轴距。与此同时,传祺EMPOW55(询底价|查参配)有望采用广汽不久前发布的全新一代动力科技——“钜浪动力”。这套动力科技包括了两种排量的发动机平台以及两款变速器,还涵盖混合动力系统,以提升动力、经济、舒适、环保、智控等五大领域的性能。

比亚迪秦PLUS看点:全新设计语言,搭最新动力总成

在2020广州车展上,比亚迪为我们带来全新轿车——秦PLUS(询底价|查参配)。新车采用最新的“Dragon Face”设计语言,并搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机,该发动机的热效率为43%,这一参数也让它成为全球热效率最高的量产汽油发动机。

2020广州车展:比亚迪秦PLUS正式亮相

2020广州车展:比亚迪秦PLUS正式亮相

比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用,但融入了全新的设计元素。秦PLUS车头的大嘴式进气格栅不仅面积巨大,内部还采用了点阵式设计,大大提高了自身的辨识度。贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层,还在车头两边进行了上扬处理,巧妙的设计将大灯组和中网连接在一起,增强了车头的层次感。

2020广州车展:比亚迪秦PLUS正式亮相

2020广州车展:比亚迪秦PLUS正式亮相

秦PLUS侧面拥有一个流畅的车身造型,前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。新车在C柱位置还设计了一个小三角窗,预计会给后排乘客带来更好的采光效果。

2020广州车展:比亚迪秦PLUS正式亮相

尾部方面,秦PLUS采用了溜背的尾部设计,圆润的设计风格也让新车看起来更显大气。此外,尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果。

2020广州车展:比亚迪秦PLUS正式亮相

新车的贯穿式尾灯经过了熏黑处理,神秘感十足。灯腔内部加入了独特的飞镖型设计,营造出十足的动感,进一步提高秦PLUS的辨识度。比亚迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升级,其采用了最新的字体设计,精致感更强。

2020广州车展:比亚迪秦PLUS正式亮相

动力方面,基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS将会搭载全新的动力系统,其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机,根据目前得到的消息,这款发动机的热效率达到了惊人的43%,热效率比丰田TNGA架构下的M20C发动机还要高(41%)。据悉,搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现。

北京现代名图看点:最新家族语言

2020广州车展上,北京现代名图(询底价|查参配)正式发布,该车使用了现代最新的家族设计语言,定位上略高于伊兰特。据悉,新车将在2021年1季度上市。

2020广州车展: 北京现代名图首发

2020广州车展: 北京现代名图首发

外观上,新车采用新潮的瀑布式前格栅以及由曲线构成的保险杠,展现出优雅、精致的前脸形象,搭配上下连接型的日间行车灯,简洁而时尚,很有辨识度。

2020广州车展: 北京现代名图首发

侧面看,新车腰线更加流畅自然,打造出既简练的流线型车身,同时其最大的变化在于侧窗造型相比现款车型变化较大,C柱三角窗被取消,取而代之的是侧窗边框镀铬饰条。此外,新车轮毂也近些年重新设计,全新设计的立体式轮毂与流线型车身相得益彰。

2020广州车展: 北京现代名图首发

车身尾部,宽大设计和丰富的曲面,营造出简练大气的风格,而时下流行的贯穿式尾灯设计,搭配蜂巢图案细节,尽显质感。而在排气上,新车还有望采用双边共两出式排气。车身尺寸上,新车长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm。

      动力方面,燃油版本的全新现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机,其中1.8L发动机最大功率105kW(143PS),峰值扭矩176N·m,匹配CVT变速箱。而1.5T发动机最大功率125kW(170PS),匹配7DCT变速箱。

雷克萨斯LS售价:87.8-118看点:外观\配置小升级

2020广州车展,新款雷克萨斯LS在国内正式上市,新车将只推出LS500h一款动力配置的5款车型,售价87.8-118万元。据了解,新车外观方面相比旧款车型稍作微调、内饰细节上也做了部分调整,重要的是配置方面相比旧款车型,终于有所提升。新车搭载雷克萨斯目前最新的驾驶辅助系统。

新款雷克萨斯LS500h官方指导价
 车型指导售价(万元) 
 卓越版87.8 
 臻越版95.3 
 F SPORT100.5 
 豪华版102.1 
 行政版118 

外观方面,新车在在部分细节上有所调整,例如头灯组(新增自适应远近光系统)造型有所变化,此外混动车型主动安全系统的矩阵雷达被放置于中网下部。此外,格栅网的颜色也更改为深色金属,整体看起来更经典,更适合旗舰产品。后组合灯内的镀铬装饰已切换为钢琴黑,以增强与前照灯的和谐感。另外,新车还增加了全新的车身颜色,官方称其为非凡银。

车侧方面,新车和现款车型整体造型差别不大。不过混动车型在前翼子板处新增了梯形散热口,车侧的Hybrid标识很容易就能分辨出新车的身份。

内饰方面,新车方向盘和中控台上的控件均被统一涂成黑色,整体更加简洁耐看。另外,在中央控制台上增加了一个用于在触摸显示器上显示用于经常使用的座椅加热器和方向盘加热器的控件的开关,以提高可操作性。配置方面是亮点,新车集成Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等。

动力方面,LS 500h搭载的是与LC 500h车型相同的多级混合动力系统,其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率达264kW(359PS)。 

雷克萨斯LS现款车型动力系统
车型  发动机 最大功率 最大扭矩
 LS3503.5L V6涡轮增压发动机 232kW(316PS) 380N·m 
LS500  3.5T V6涡轮增压发动机305kW(415PS) 599N·m 
 LS 500h3.5L自然吸气发动机+电动机(容量为1.1kWh)264kW(359PS)  350N·m 
  注:数据来源制表:   

值得一提的是,新车首次搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统-雷克萨斯队友系统(Lexus Teammate),该系统可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能,通过摄像头和超声波传感器的回馈,系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。

       官方透露,为了实现为乘员提供安全感的驾驶辅助,雷克萨斯不仅彻底磨练了基本的车辆基本性能,而且还结合AI技术,以预测和响应驾驶过程中可能遇到的各种情况。此外,通过在系统控制中采用兼顾专家驾驶员的办法,即使在路况复杂的情况下,也可以实现安全、稳定性地驾驶,这些进步是雷克萨斯(Lexus)提供安全和可靠的出行体验的一部分。

宝马4系敞篷售价:46.88-55.88万元看点:比普通4系更拉风

       2020广州车展上,宝马4系(询底价|查参配)敞篷轿跑车正式上市,推出3款车型,售价为46.88-55.88万。新车延续了硬顶版车型的设计语言,顶蓬方面采用了软顶敞篷。

宝马4系敞篷轿跑车 指导售价
 车型售价(万元) 
 425i M运动套装46.88 
 425i M运动曜夜套装49.88 
 430i M运动曜夜套装55.88 

2020广州车展: 宝马4系敞篷版

2020广州车展: 宝马4系敞篷版

全新4系敞篷版转用软顶敞篷,这是在4系历史上首次,也是继3系双门敞篷跑车(E46)后软顶敞篷再度回归。软顶敞篷在关闭状态下车身侧面流线更加顺滑,搭配全新4系低重心的设计造型更有气质。全新4系M运动套装车型轮毂造型相比硬顶版更加简洁,与干练的车身侧面更加搭配。软顶敞篷除了普通黑色还有一款特殊的无烟煤银色,能在阳光照射下使织物表面拥有优雅的金属光泽。

2020广州车展: 宝马4系敞篷版

2020广州车展: 宝马4系敞篷版

2020广州车展: 宝马4系敞篷版

全新4系标志性的超大号双肾形格栅在4系敞篷版上也得到了保留,M运动套装车型配备了大面积高亮黑饰件,搭配矩阵式星辉中网更显威严,极具科技感的前大灯同样有激光LED可选。尾部造型也保持了4系动感、流畅的风格,搭配M运动套装黑色排气管装饰件,在敞篷状态下更具视觉冲击力。

2020广州车展: 宝马4系敞篷版

内饰设计也是宝马一贯的“以驾驶员为中心”理念,大尺寸仪表盘和中控大屏布置符合人体工程学设计,前排运动型座椅、安全带自动前移装置都是标准配置。运动型座椅配有M专用Vernasca真皮内饰、M真皮方向盘、带有M徽标的门槛板和铝制四角形内饰条以及珍珠效果镀铬装饰条。内饰风格也有多种选项可选择,其中包括更有质感的开孔细木纹装饰和网纹铝质饰条。

而在性能上,全新的软顶也给全新4系带来了好处。相比前一代的折叠硬顶,全新的软顶重量节省了40%,同时隔热性能和隔音静谧性能得到了提升。更流畅的车身曲线也将整车的风阻系数降至0.27(420d)。而在空间上,全新的软顶使得前排头部空间增加了5mm,顶篷打开时的行李厢空间也增加了80L,达到了300L。软顶可在50km/h以下的速度开闭,所需时间仅18s。

宝马全新4系车型及动力配置 
 车型动力 最大功率 最大扭矩 官方0-100km/h加速时间 
 425iB48 2.0T低功率 135kW(184PS) 290N·m 7.5s 
430i B48 2.0T高功率 190kW(258PS) 400N·m 5.5s 

全新4系敞篷的动力配置与全新4系硬顶版大致相同,其中B48发动机区分低功率和高功率版本。全系车型匹配采埃孚的8速自动变速箱,该款变速箱增加了Sprint功能,可瞬间降到可使用的最低档位,提升加速性能。

总结

以上10款新车,在各自细分市场都是重磅车型,从接地气的自主品牌车型:秦PLUS、广汽传祺EMPOW55;到主流合资品牌车型:广汽丰田凌尚、一汽丰田ALLION;再到极致奢华的迈巴赫S级。广州车展哪款轿车是您的最爱?欢迎讨论。(文:杨高宇)

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