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普拉多3.5L竞争力分析 换芯再续硬派范

来源:未知 时间:2015-09-29编辑:爱车网人气值

【新车频道】当一个硬汉在银幕中竖立足够的形象时,他自然会成为人们模仿和追逐的对象,而当他每一次完成超越自身的进步,都会迎来更多的认可和追逐者,这种良性循环对于其他潜在的竞争对手们无疑可怕,只能发出难以望其项背的感叹。人如此,车也如此,当普拉多用强硬的品质积累了如此多的传说和口碑后,面对当前的自我突破,无疑又将成为再一轮的聚焦点。

新普拉多3.5L,用全新的7GR-FKS V6发动机代替了经典的1GR机型,集成D-4S以及Dual VVT-i技术,拥有了更高的功率和更优秀的燃油经济性。另外,普及的6档手自一体式变速箱(6 Super ECT)也全面替换了现款车型的4速/5速自动变速箱,将普拉多的动力系统提升到目前的主流水准,并保持了一贯的耐用舒适的品质。作为硬派SUV的代表,普拉多能否延续使命?

普拉多3.5L竞争力分析

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● 新普拉多售价

新普拉多在9月24日正式上市,推出的车型包括2.7L以及3.5L两个排量,售价区间为36.98-62.53万。相比现款车型,新普拉多2.7L版本的售价保持不变,而3.5L车型的价格却有了回落,这是排量降低后带来的直接好处。

丰田普拉多 指导售价
车型售价(万元)
2.7L标准MT36.98
标准AT38.98
豪华AT42.98
3.5LTX47.98
TX-L51.98
TX-L NAVI55.13
VX59.13
VX NAVI62.53

● 新普拉多3.5L动力系统信息

对于新普拉多来说,此次更新的动力系统无疑是最大的改进。我们都知道老款车型搭载的1GR发动机技术比较单一,胜在性能稳定但是输出功率比较保守,而且搭配的5速手自一体变速箱在平顺性和经济性方面在当下来看也不算出众。此次更换的全新7GR-FKS发动机在技术方面更加革新,加入了丰田D-4S双喷射系统(缸内直喷+ 进气歧管喷射),可根据发动机工况选择最佳的燃油喷射方式,提升了动力表现和燃油经济性。

普拉多3.5L竞争力分析

变速箱方面,丰田为普拉多新匹配的6速手自一体式变速箱(6 Super ECT)将普及到3.5L以及2.7L车型上,新变速箱具有丰田独自研发的Super ECT 功能,通过对车速与档位的感知,在换档间歇调整发动机与变速箱的转速匹配,实现更为平滑的换挡。另外,新变速箱的齿比更大,所以在低速越野或者高速巡航方面相比现款都有不小的优势。

普拉多3.5L竞争力分析

底盘方面,新款普拉多依然为非承载式车身结构,并搭配前双叉臂式独立悬架与后整体桥非独立悬架,延续了一贯的硬派理念。对越野感兴趣的车友都了解,在恶劣的极端状况下,普拉多的这种车身结构能保证超强的稳定性和通过性,是硬派SUV车型具备的必要条件之一。另外,普拉多拥有700mm的涉水能力,在面对极端路况时更有信心。

普拉多3.5L竞争力分析

● 新普拉多3.5L特色配置介绍

 在不断的进化中,普拉多已经配备了足够全面的驾驶辅助配置、科技配置以及安全配置,使得其能适应各种路面的舒适驾驶以及安全性。新车搭配有三区独立空调,电动加热座椅/方向盘、自适应可变悬架系统AVS、上下坡辅助系统等众多配置,以及新车配有周全的安全配备,全系标配7个安全气囊(前排正面 / 前排座椅侧部 / 驾驶席膝部 / 左右帘式)等,以下列出普拉多的几个特色配备。

普拉多3.5L竞争力分析

普拉多3.5L竞争力分析

普拉多3.5L竞争力分析

普拉多3.5L竞争力分析

普拉多3.5L竞争力分析

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● 新普拉多3.5L潜在竞争车型

在目前这个价位区间,再加上普拉多的定位,其实可以说是罕有竞争车型的,毕竟普拉多是纯正的硬派SUV。同价位的比如奥迪Q5、极光、宝马X3等在属性上已经是不同,所以不能定义为竞品车型。在比较硬派的SUV中,能和普拉多3.5L车型产生竞争关系的,在这里暂时举如下几例:三菱帕杰罗、探险者、Jeep牧马人。

普拉多3.5L竞争力分析

Jeep牧马人是定位更加极端的硬派SUV,价格方面也和普拉多3.5L相差不多,但在舒适性、空间以及后期维护方面,牧马人更适合越野玩家,普拉多的适应性明显更广泛;三菱帕杰罗是人们常常用来和普拉多对比的车型,其耐用性和脱困能力也属于一流,不过目前帕杰罗动力系统相比过于老旧,新车舒适性和驾驶感受相比普拉多都有一定的距离,不过三菱帕杰罗价格更低,但普拉多2.7车型无疑需要考虑;福特探险者是在美国畅销的一款全能SUV,其公路行驶性能更好,但这款车空间和越野能力相比普拉多尚有一定距离,其性价比在国内不算很高。

一汽-丰田普拉多与竞品车型尺寸对比
车型丰田普拉多三菱帕杰罗福特探险者牧马人四门版
长度(mm)4780490050064751
宽度(mm)1885187520051877
高度(mm)1845187017431840
轴距(mm)2790278028602947
车重(kg)2195215522112050
油箱容积(L)878870.485
座位数7775

几款车型中,普拉多有5座/7座位可选,虽然车身尺寸并没有福特探险者来的这么恐怖,但就空间来说,普拉多的空间在我们实测中也是具有相当不错的优势。作为用料十足的大号SUV,这几款车的车重都妥妥的超过2吨。

普拉多竞争力分析

普拉多竞争力分析

普拉多竞争力分析

普拉多竞争力分析

● 新普拉多3.5L与竞品车型动力对比

下面将对比几款车型的动力系统,探险者即将用涡轮增压发动机作为新的动力,新车目前暂时没上市,我们先以在售车型为参考对象。几款车目前都搭载了V6自然吸气发动机,所以对比也非常有指向性。

普拉多竞争力分析

一汽-丰田普拉多与潜在竞品车型动力对比
车型

普拉多
2016款 3.5L TX-L NAVI

帕杰罗
2015款 3.0L 豪华版

探险者
2013款 3.5L 四驱尊享型
牧马人
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
发动机3.5L V63.0L V63.5L V63.6L V6
进气方式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大功率206kW(280PS)128kW(174PS)214kW(291PS)209kW
(284PS)
最大功率输出6000rpm5250rpm6750rpm6350rpm
最大扭矩365Nm255Nm354Nm347Nm
峰值扭矩输出4500rpm4000rpm4000rpm4300rpm
变速箱6AT5AT6AT5AT

新普拉多更换的3.5L 7GR-FKS发动机在技术方面更加革新,加入了丰田D-4S双喷射系统(缸内直喷+ 进气歧管喷射),可根据发动机工况选择最佳的燃油喷射方式,提升了动力表现和燃油经济性。根据发动机工况表来看,这款发动机仅在2000rpm就能爆发出90%的扭矩,在越野路面有相当不错的动力储备。而且普拉多的发动机对油品的要求不高,在恶劣地区都可以放心使用,这相比部分竞品车型有相当大的优势。

● 新普拉多3.5L与竞品车型配置对比

一汽-丰田普拉多与潜在竞品车型部分配置对比
车型

普拉多
2016款 3.5L TX-L NAVI

帕杰罗
2015款 3.0L 豪华版

探险者
2013款 3.5L 四驱尊享型
牧马人
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
官方售价(万元)55.1339.8049.9853.98
车身稳定控制
胎压监测--
前后头部气囊--
前排侧气囊--
膝部气囊--
无钥匙进入/启动---
上坡辅助-
陡坡缓降-
中央差速器锁止--
电动天窗-
方向盘前后调节-
前雷达--
后倒车雷达-
倒车视频影像--
后排座椅电动调节---
后排座椅加热---
三区独立空调-
LED大灯---
LED日行灯---
自动大灯--
大灯清洗--
车窗防夹手-
内后视镜防炫目--
后视镜电动折叠-
中控屏尺寸7寸--4.2寸6.5寸
扬声器数量126126
自适应巡航---

普拉多竞争力分析

从配置来看,普拉多无疑拥有几项非常独有的优势配置,齐备的安全气囊数,包含了膝部气囊,JBL音响系统、LED大灯(带LED日行灯)、后排座椅电动调节等配备,相比竞品车型在安全性和舒适性上更有优势。同为硬盘SUV的Jeep牧马人在配置方面相比普拉多更加简单,很多配置的缺少在日常使用中会非常不便利。不过福特探险者的配置更为齐全,但该车又更偏向城市化,脱困能力一般。综合下来,普拉多的综合实力无疑更好。

● 总结:

普拉多竞争力分析

普拉多在很多人眼里是可靠和朴实的代表,在国内最为偏僻的地区,都有普拉多为代表的硬派SUV在勤勤恳恳的工作。其实为普拉多做竞争力分析多少有点勉强,因为购买普拉多的消费者,一定对普拉多这款车的历史和品质有足够的了解,对野外探索有十足的兴趣,知道普拉多的不可代替性。在如今硬派SUV越来越稀有的情况下,丰田依旧能坚持制造普拉多这样的车型,能让人们在艰苦的环境下放心的探索,这已经是一种精神,是对汽车工业的崇高敬畏。(文:国士无双)

 

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